No estoy de acuerdo con las decisiones de la administración frente al fallo en tema de alimentadores para Soacha

Estas son mis propuestas

Martes 12 de junio de 2018, por Andrés Jaramillo




De acuerdo al fallo emitido por el tribunal, en el cual el municipio de Soacha debe asegurar a toda la población el acceso al servicio de alimentación como herramienta de conexión con el Sistema troncal que opera en la ciudad.

En este orden de ideas desde mi campaña a la alcaldía pusimos en conocimiento que esto sucedería y que se debían hacer las correspondientes provisiones o gestión de los recursos para poder cumplir con este requisito que hoy ratifican las autoridades judiciales, y nos corresponde asumir.

Es por ello que se debe realizar la planeación técnica estructural y jurídica para asegurar la prestación del servicio a los habitantes sin afectar a las empresas locales que generan tanto empleo formal. Dado lo anterior el municipio cuenta con herramientas para dar soluciones provisionales pero inmediatas, el decreto 465 emitido por el señor alcalde municipal el 29 de diciembre del 2015 dio pie jurídico a la creación de las rutas colectoras, cuyo objetivo es prestar un servicio desde cada una de las 6 comunas hasta la estación integradora de San mateo a un costo inferior al que se paga hoy en el transporte urbano, a su vez los transportadores radicaron a la secretaría de movilidad y al señor alcalde un proyecto llamado rutas de índole especial con la misma pretensión de dar conectividad a los sectores más lejanos del municipio con el Sistema masivo, este modelo fue socializado por las comunidades especialmente de ciudad verde y comuna 6.

Con el apoyo técnico de los empresarios, de esta forma se puede visualizar un mapa de ruta para dar cumplimiento al fallo y así cumplirle a la población. Por otra parte, es importante entender el por qué de este fallo el cual es producto del desbalance de la tarifa técnica vs la tarifa al usuario por tanto, al igual que todas las ciudades del mundo donde operan sistemas del transporte masivo, se requiere constituir el fondo estabilización tarifaria cuyo fin esencial es permitir este equilibrio sin en lo posible afectar el bolsillo de los ciudadanos, este fondo será financiado cien por ciento con recursos públicos por ello la importancia de la pro actividad que debe tener la administración municipal para conseguir los recursos y dar una solución definitiva a este requerimiento que tenemos los soachunos desde la entrada de la operación de la fase uno de transmilenio.

Puesto en el escenario lo anterior la responsabilidad es aún mayor cuando estamos a portas de que fase 2 y fase 3 de transmilenio comiencen su etapa de construcción, lo que implica que no se puede cometer el mismo error de fase 1 en el cual la infraestructura fue el objetivo principal y no fuimos actores determinantes en la estructuración técnica de la operación lo que hace que el municipio no tenga voz en la programación de servicios, frecuencia, horarios de la operación troncal actual, visto de esta manera la participación integral de las autoridades municipales en la estructuración técnica jurídica y financiera, esto será lo que dará la seguridad de que este tipo de fallos provenientes de debilidades estructurales de la administración afecten a futuro nuestros precarios recursos…

Andrés Jaramillo Candidato Alcalde de Soacha

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